Veiledning om unntak for ferjeforskriften

Hvordan registrerer du unntak?

Det skal registreres ett skjema for hvert samband, som ikke tilfredsstiller forskriftens §4. Krav om nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferjetjenester.

Registrering skal skje innen en måned etter at anskaffelsen er avsluttet.

Av hensyn til GDPR bes det ikke om innlogging eller personinformasjon, og IP-adressen til innsender registreres ikke. Skjemaet har derfor en uformell status: som nevnt ovenfor er hovedhensikten å få bedre forståelse om hvilke barrierer som hindrer overgangen til løsninger med nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferjetjenester.

Om de ulike feltene i skjemaet:

• Fylkeskommune: For å identifisere hvor anskaffelsen er, f.eks. Vestland
• Samband: For å identifisere hvilket samband anskaffelsen gjelder, f.eks. Namsos - Rørvik - Leka
• Operatør: For å identifisere hvem som operer sambandet, f.eks. Norled AS
• Fra dato: Når er oppstart av den nye kontrakten, f.eks. 01.01.2026
• Til dato: Når avsluttes den nye kontrakten, f.eks. 31.12.2035

Årsak til unntak: Gir oss en bedre forståelse av unntaksårsak – her kan man gjerne fylle ut mer informasjon om årsaken definert i §5 a-d, som er benyttet utover å benytte avkrysningsboksene. Denne informasjonen kan brukes til å identifisere tiltak for fremme innføringen av nullutslippsløsninger for ferjer og ferjetjenester.

Andre årsaker til unntak: Det kan finnes andre årsaker til unntak, som ikke er dekket i §5. Vi ønsker at dere beskriver disse her.

Annen relevant info til forskriften

Det finnes to gode kilder, oversikter over antall ferje- og passasjerbåtsamband i Norge.

I følge Norsk klimastiftelse (tilnull) sin oversikt finnes det totalt 230 bilferge- og passasjerbåtsamband som er en del av veinettet og kollektivtrafikken. Per november 2024 er det 103 elektriske ferger og båter i drift fordelt på 68 bilferge- og passasjerbåtsamband. 29,6 prosent av alle bilferge- og passasjerbåtsamband i Norge har minst ett elektrisk fartøy i drift.

I markedsoversikten fra Kollektivtrafikkforeningen finnes det 218 samband. Ved en analyse av denne oversikten får vi følgende oversikt over sambandskontrakter som skal fornyes framover.

Dette gir et estimat på omfang av fornyelse, og potensialet som ligger i å velge nullutslippsløsninger.

I Miljødirektoratets "Klimatiltak i Norge, Kunnskapsgrunnlag 2024" under tiltak S01 "Nullutslippsløsninger i offentlig passasjertransport på sjø", finner vi estimerte reduksjoner i CO2 for sektoren.