Statens vegvesen har sendt forslag til endringer i forskrift om energi- og miljøkrav ved offentlig anskaffelse av kjøretøy til veitransport på høring. Forslaget innebærer innføring av nullutslipp for tunge varebiler fra 1. januar 2023.
Det er allerede innført krav til nullutslipp ved offentlige anskaffelser av personbiler fra 2022. Dette skal også gjelde lette varebiler og fra 2023 og bybusser fra 2025.
Seniorrådgiver Odd Olaf Schei i DFØ har vært med på utformingen av det nye forslaget:
– Tall fra DFØs Bilparkdata viser at det i 2021 var cirka 20 000 personbiler i eie eller leasing i det offentlige. Av disse var 32 prosent nullutslipp. Tilsvarende var det ca. 17 500 varebiler, hvor 11 prosent er nullutslipp. Dette viser at det offentlige er i ferd med å skifte ut bilparken til nullutslippsløsninger, sier han.
Forenkling av eksisterende forskrift
I forslaget til endring inngår det også en forenkling og tydeliggjøring av eksisterende forskrift. Det foreslås også at det skal innføres rapporteringsplikt ved unntak fra miljøkravene, for eksempel om det er mangel på tilstrekkelig ladeinfrastruktur.
– Rapporteringsplikten vil gi verdifull informasjon om hvorfor det ikke anskaffes nullutslippsløsninger. Fra dette kan vi tilpasse veiledning og virkemidler til dette, sier Odd-Olaf Schei.