Offentlige anskaffelser av transportløsninger bør prioritere nullutslipp og biogass, ikke flytende biodrivstoff, mener DFØ og Miljødirektoratet. Nå kommer nye innkjøpsråd for tungtransport og busser.
Offentlige anskaffelser av transportløsninger bør prioritere nullutslipp og biogass, ikke flytende biodrivstoff, mener DFØ og Miljødirektoratet. Nå kommer nye innkjøpsråd for tungtransport og busser.
DFØs nye modenhetsundersøkelse om offentlige anskaffelser viser store forskjeller mellom stat, kommune, fylkeskommune og statlige og kommunale foretak og selskaper. Samlet sett opplever innkjøpslederne at kompetansen er tilstrekkelig god, men de har mange av de samme kompetansebehovene som i 2018.
Mange innkjøpere opplever at det kan være vanskelig å stille og følge opp krav til lønns- og arbeidsvilkår i offentlige kontrakter. Derfor har DFØ og Arbeidstilsynet laget et praktisk e-læringskurs om temaet.
Ny sparretelefon skal tilby innkjøpere og miljørådgivere veiledning i å sikre miljø og bærekraft i offentlige anskaffelser. Ta kontakt på 404 34 830.
Mange oppstartsbedrifter opplever at offentlige anskaffelsesprosesser er lange, tidkrevende og detaljerte. Nå lanserer regjeringen StartOff som skal gjøre samarbeidet mellom offentlig sektor og oppstartsbedriftene enklere.
Regjeringen la 8. januar frem Klimaplanen (Meld. St. 13 (2020–2021)). Regjeringen varsler økt bruk av klimakrav i offentlige innkjøp og ønsker blant annet å bruke offentlige anskaffelser for å bidra til at null- og lavutslippsløsninger blir utviklet og tatt i bruk i transportsektoren.
26. november 2020 lanserte DFØ nye miljøkriterier for anleggsanskaffelser. Offentlige byggherrer får her et felles utgangspunkt de kan bruke i kunngjøringene, og leverandørene et mer omforent krav fra byggherrene.
Sertifiseringsordningen for offentlige anskaffelser (SOA) er utvidet med en fagplan for samfunnsansvar.
Utslipp fra varer som blir levert til offentlig sektor utgjør nesten fem prosent av de totale utslippene i Norden. 11 nordiske byer/kommuner og 2 statlige innkjøpssentere har nå bestemt seg for å gjøre noe med dette.
Representanter fra oppdragsgivere og leverandører har blitt enige om fem kjøreregler for hvordan anskaffelser bør gjennomføres for å gjøre anskaffelsene bedre, mer effektive og mindre konfliktfylte.