Innlegg: Nullutslippskjøretøy er i ferd med å få fotfeste i det offentlige
Tar det offentlige i Norge de rette valgene når de skal anskaffe nye kjøretøy? Tall over 2022 viser at det er grunn for håp.
Tar det offentlige i Norge de rette valgene når de skal anskaffe nye kjøretøy? Tall over 2022 viser at det er grunn for håp.
Hvordan kan offentlige byggherrer stille klimakrav når de skal rehabilitere eller bygge nytt? Hva kan byggebransjen levere? Koster det mer å bygge grønt? Hvilken gjennomføringsmodell er best egnet når man skal tenke sirkulærøkonomi?
DFØs har publisert en ny versjon av kriterieveiviseren, med flere nye miljø- og klimakrav: Måltidstjenester skal bli mer klimavennlige og leverandørene skal levere mer statistikk. I tillegg skal palmeolje være produsert under forhold som ikke har bidratt til avskoging eller brudd på menneskerettigheter.
Siden 2019 har det vært en økning i andel konkurranser som bruker klima- og miljøkrav i konkurranser innen flere av de prioriterte kategoriene i Handlingsplanen for økt andel klima- og miljøvennlige offentlige anskaffelser og grønn innovasjon.
DFØ har lansert ein ny versjon av Kriterievegvisaren med oppdaterte krav og kriterium og betre brukarvennlegheit.
DFØ ønsker oppdatert innsikt i brukerbehovene i målgruppene for nettstedet anskaffelser.no. Det innebærer å skaffe økt innsikt i hvem våre brukere er, hvor mye brukerne jobber med anskaffelser, og hvordan brukerne opplever nettstedet.
DFØ har utviklet en betaversjon av et nytt spendverktøy. Verktøyet inneholder enkel funksjonalitet der du kan drille deg ned i konteringer basert på overordnete kategorier, leverandøroversikt og leverandørhaler.
Er du en innkjøper med ambisjoner på sirkularitet og bærekraft? Frist for søknad er 07.12.2022.
Anskaffelsesstrategien skal gi en felles retning. En god strategi identifiserer mål, og prioriterer de viktigste områdene.
DFØs nye retningslinjer skal hjelpe statlige virksomheter til å gjøre gode vurderinger før de tar beslutninger om kjøp av konsulenttjenester.