Drivstoffmatrise for tunge køyretøy til vegtrafikk
Drivstoffmatrisa tilrår prioritering av nullutslippsteknologi og biogass i offentlege anskaffingar der transport inngår.
Drivstoffmatrisa tilrår prioritering av nullutslippsteknologi og biogass i offentlege anskaffingar der transport inngår.
Helse Nords krav til pasienttransport bidro til betydelig mer klima og miljøvennlig taxiflåte.
Fra 2025 stilles obligatorisk krav til nullutslipp og biogass på alle anskaffelser over 500 000 NOK. Før det brukes krav eller tildelingskriterium basert på antall leverandører som kan møte kravet.
Vestfold offentlig innkjøpssamarbeid (VOIS) inngikk i 2018/19 en dynamisk innkjøpsordning på 6 år for anskaffelse av kjøretøy. Her finner du en enkel beskrivelse av prosessen og mulige effekter.
Beskrivelse av prosessen og mulige effekter av ny en rammeavtale for transport av hjelpemidler mellom hjelpemiddelsentralene i Norge.
Hamar kommune er i gang med elektrifisering av bilparken. Det krever mer enn bare å kjøpe elbiler! I 2020 ble det innført en Dynamisk innkjøpsordning (DPS) for anskaffelser av kjøretøy
Halden skulle kjøpe elbiler til eget bruk. Hvorfor ikke dele med innbyggerne utenfor arbeidstiden?
Veiledning om unntak fra Forskrift om energi- og miljøkrav ved offentlig anskaffelse av kjøretøy til veitransport.
Få kunnskap om hvordan gjøre miljøvennlige valg ved kjøp av varer og tjenester som generer transport, hvorfor der er viktig å ta hensyn til bærekraft i slike anskaffelser, og hvilke krav du kan stille.
Bodø kommune har begynt å kjøpe bildelingstjeneste i stedet for å ha egne biler. Bilene er åpne for andre også. Flere hundre bruker dem allerede.